渝湘高铁黄草乌江双线大桥全桥合龙|亚洲成色
5月3日，随着主桥钢梁桥面板最后一次混凝土浇筑结束，渝湘高铁重庆至黔江段黄草乌江双线大桥顺利实现全桥合龙，标志着大桥主体结构全部施工完成，向渝湘高铁重庆至黔江段建成通车迈出了坚实一步。
据施工方中铁大桥局介绍，黄草乌江双线大桥具有“两大一高”的特点：一是主墩拱座基础采用水平井+竖直桩、水平井+竖向井的复合式基础结构，施工技术难度大；二是主拱圈劲性骨架采用缆索吊机斜拉扣挂法悬臂拼装架设，拱上钢梁采用缆索吊机带载横移架设，且大桥上跨乌江航道及G319国道，大型吊装施工风险大；三是设计为时速350公里高速铁路无砟轨道拱桥施工，技术标准要求高。
黄草乌江双线大桥是渝湘高铁重庆至黔江段重难点工程，位于重庆市武隆区江口镇境内，大桥全长593.65m，主桥为主跨275米上承式劲性骨架内压外包钢筋混凝土拱桥。
渝湘高铁重庆至黔江段是我国“八纵八横”高速铁路网中厦渝通道的重要组成部分，是重庆“米”字形高铁网中东南向高铁通道，项目建成通车后，将填补渝东南武陵山区城镇群高铁空白，实现重庆主城都市区与渝东南武陵山区城镇群1小时高铁联系，与黔张常铁路、常益长铁路连接，线路连接长江中游城市群，是成渝城市群、长江中游城市群、海西城市群间高速客运交流的通道。
(总台记者 李洪淼 张波俊)
罪犯马林故意非法剥夺他人生命，其行为已构成故意杀人罪。马林因前妻欲再婚而持刀报复杀人，致二人死亡、二人轻微伤，犯罪情节特别恶劣，后果特别严重，实属罪行极其严重，且系累犯，应依法严惩。为维护国法，保护公民人身权利不受侵犯，临夏州中级人民法院以故意杀人罪判处罪犯马林死刑，剥夺政治权利终身。宣判后，马林不服，提出上诉。经甘肃省高级人民法院裁定，驳回上诉，维持原判，并依法报请最高人民法院核准。经最高人民法院复核裁定，核准故意杀人犯马林死刑，剥夺政治权利终身。 电信诈骗最早是从中国台湾地区传播到内地，并且呈蔓延之势。在受到中国政府的强力打击后，电信诈骗开始向东南亚地区特别是澜湄次区域迁移，而缅北就是其中的核心区域所在。据悉，现在聚集在缅甸地区从事电信诈骗的人数已多达数十万。我国相关部门每年破获的电信诈骗案中，其中有超过60%发生在缅北地区。